Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (2024)

Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (1)

Serie 6.4

Fordern Sie ein Angebot an

Zurück zu den Informationen

    Übersicht

    • Motor

    • Getriebe

    • Zapfwelle

    • Hydraulik

    • Achsen und Bremsen

    • Kabine

    Nutzen Sie die Kraft unseres modernen Motors.

    Der FARMotion 45 Motor wurde sorgfältig entwickelt, um eine optimale Leistungsabgabe und eine nahtlose Performance, sogar unter besonders herausfordernden Bedingungen zu liefern.


    Dank diesem Motor erleben Sie eine hervorragende Traktion und Zugkraft, sodass schwere Lasten zum Kinderspiel werden. Zu den zahlreichen exzellenten technischen Eigenschaften gehören der VTG-Turbolader mit variabler Geometrie, der elektronisch gesteuerte viskostatische Lüfter, ein hochmodernes Abgasnachbehandlungspaket (mit wartungsfreiem DOC-Katalysator), der passive Partikelfilter (der eine schnellere Regeneration als herkömmliche Filter bietet, ohne Bedarf an einer zusätzlichen Dieseleinspritzung) und ein SCR-Katalysator der neuesten Generation - allesamt entwickelt, um den Diesel- und AdBlue-Verbrauch auf ein Minimum zu reduzieren, sodass die Stage V-Emissionsvorschriften eingehalten werden.

    Diese außergewöhnlichen Motoren liefern nicht nur ein maximales Drehmoment zwischen 577 Nm beim 6130.4 und 663 Nm beim 6150.4 mit TTV- oder RVshift-Getriebe, sondern kurbeln auch die Leistung bei niedrigeren Motordrehzahlen enorm an, mit Steigerungen bei Drehmoment und Elastizität, für einen noch leichtgängigeren und effizienteren Betrieb. Da beinahe das gesamte maximale Drehmoment bereits bei 1.000 U/min zur Verfügung steht, erlauben es diese Traktoren dem Bediener, alle Aufgaben bei möglichst niedriger Motordrehzahl auszuführen; das spart Diesel und verringert gleichzeitig Geräuschentwicklung und Verschleiß.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (2)

    Auswahl von TTV- oder RVshift-Getriebe

    Alle Modelle der 6.4 Serie sind mit zwei verschiedenen Getrieben verfügbar: TTV- oder RVshift-Getriebe.

    Das TTV-Getriebe setzt Maßstäbe in Sachen Effizienz und Zuverlässigkeit und steht für Spitzentechnologie im Bereich der landwirtschaftlichen Traktoren.

    Das neue RVshift-Getriebe ist hingegen ein hocheffizientes Full Powershift-Konzept. Entwickelt von DEUTZ-FAHR, steht dieses Getriebe für absolute Einfachheit, hohe Effizienz und Benutzerfreundlichkeit.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (3)

    Details ansehen

    Steigern Sie Ihre Produktivität

    Die neue 6.4 Serie verfolgt zwei primäre Ziele: maximale Vielseitigkeit und höchste Leistung bei der Verwendung von allen Geräten. Um den Traktor schnell und effizient an jedes Anbaugerät anzupassen, weisen alle Modelle die höchst praktische abnehmbare zapfwelle auf.

    Andererseits wird maximale Betriebseffizienz - auch mit Anbaugeräten, die sehr wenig Energie verbrauchen - dank der hinteren zapfwelle und ihren verschiedenen Betriebsmodi erzielt, welche eingesetzt werden, um das volle Leistungsspektrum, inklusive 540 und 1.000 U/min, zusätzlich zum 540 ECO-Modus zu erzielen.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (4)

    Gänzlich modular.

    Das Konzept hinter dem Hydrauliksystem der neuen 6.4 Serie erlaubt viele Variationen für jede spezifische Anforderung. Die Optionen reichen von Open Center-Systemen mit einer Hauptpumpe mit einem festen Durchsatz mit 90 l/min bis hin zu Closed Center-Systemen mit Load Sensing-Pumpen mit 120 l/min. Alle Traktoren weisen eine zusätzliche unabhängige Pumpe speziell für das hydraulische Lenksystem auf. Diese Pumpe gewährleistet eine leichtgängige, präzise Lenkung sogar bei niedrigen Motordrehzahlen, bei der Verwendung von Hubwerken oder Arbeiten mit dem Frontlader. Außerdem bietet die Performance Steering-Option eine zusätzliche Pumpe, die die Lenkleistung beim Rangieren oder bei der Nutzung des automatischen SDF Guidance-Lenksystems steigert und optimiert.

    Die neue 6.4 Serie liefert auch eine umfassende Auswahl von Hydraulikverteilern; zu den Optionen gehören Verteiler in gänzlich mechanischen, gemischten oder vollelektrischen Versionen. Abgesehen von der Durchsatzkontrolle haben die elektronisch gesteuerten Verteiler auch eine Timing-Funktion. Je nach ausgewählter Version lässt sich die Maschine mit maximal fünf hinteren Verteilern ausstatten. Natürlich ist auch eine Power Beyond-Kupplung als Option verfügbar. Außerdem ist es auch möglich, einen unabhängigen elektronischen Verteiler vorne zu wählen. Das Fronthubwerk und die Frontverteiler sind über Joystick oder den MaxCom-Hebel steuerbar (falls vorhanden).

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (5)

    Bremsen, die Vertrauen erwecken

    Die neue 6.4 Serie bietet ein hohes Maß an aktiver und passiver Sicherheit und erlaubt es dem Bediener, auf dem Feld, auf der Straße, bei hohen Geschwindigkeiten oder sogar auf unebenem Terrain stets die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.

    Alle Modelle weisen eine Bremskraftverstärkerpumpe auf, die eine höhere Bremsleistung sogar bei reduziertem Druck auf das Bremspedal garantiert, sodass Sicherheit und Bedienerkomfort steigen. Das optionale Druckluftbremssystem beinhaltet eine aTBM-Funktion (Advanced Trailer Brake Management), die das Bremsen des Anhängers optimiert und Feedback zum Zustand der Bremsen liefert. Die aTBM-Funktion wurde von SDF entwickelt und patentiert und verbessert die Sicherheit beim Abbremsen mit Anhängern.

    Außerdem bietet die 6.4 Serie das HEB-System (Hydraulic Engine Brake), das die Sicherheit während des Transports, vor allem auf abschüssigen Strecken steigert. Beim Drücken des dazugehörigen Pedals zur Aktivierung der HEB betätigt eine spezielle in das Hydrauliksystem integrierte Ventilbaugruppe die Hilfspumpe. Die Pumpe beaufschlagt das Hydrauliksystem mit Druck, welches Energie absorbiert und einen Motorbremseffekt erzeugt. Zusätzliche Bremskraft wird dank dem elektronischen viskostatischen Lüfter "eVisco" erzeugt, der auf maximalen Luftstrom eingestellt ist, während die HEB aktiv ist.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (6)

    MaxiVision Kabinen-Familie

    Wir wissen, dass Komfort und Bequemlichkeit für lange Stunden auf dem Feld lebenswichtig sind. Diese DEUTZ-FAHR Traktoren verfügen über ergonomische und geräumige MaxiVision-Kabinen mit hochmodernen Bedienelementen und benutzerfreundlichen Schnittstellen. Genießen Sie eine verringerte Ermüdung, eine bessere Sicht und eine intuitive Bedienung, wodurch sich Ihre allgemeine Erfahrung verbessert.

    Die Kabinen der MaxiVision-Familie bestehen aus drei Modellen: MaxiVision, MaxiVision+ und MaxiVisionPro.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (7)

    Details ansehen

    Zurück zur Produkt-Hauptseite
    Zurück zur Produkt-Hauptseite

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (8)

    RVshift Getriebe - Eine neue Art des Schaltens.

    Basierend auf einem hocheffizienten Full Powershift-Konzept hat das RVshift-Getriebe 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge, die allesamt ohne Kupplungspedal oder Unterbrechung der Drehmomentabgabe auswählbar sind.
    Der 3-Wege-Joystick-Controller des RVshift befindet sich auf der Multifunktions-Armlehne, montiert am Fahrersitz. Beim Drücken nach vorne schaltet das Getriebe hoch; beim Drücken nach hinten wird heruntergeschaltet. Praktischerweise lässt sich die aktuelle Geschwindigkeit mit einem einfachen Drücken des RVshift-Controllers nach links einfach speichern und aktivieren.

    Für ein schnelles Umschalten zwischen schneller Transportanwendung und Feldarbeit bietet das RVshift-Getriebe zwei Fahrmodi (Feld und Transport). Per Knopfdruck auf eine Taste in der Nähe des RVshift-Controllers kann man zwischen den Modi hin- und herschalten, ohne durch alle Gänge schalten zu müssen. Die Modi sind werkseitig vorprogrammiert, lassen sich aber einfach an die individuellen Bedürfnisse anpassen.
    Dank der Automatic Powershift-Funktion (APS) wird der Fahrer bei Transport oder Feldarbeit in hohem Maße unterstützt. Nach Aktivierung über die APS-Taste wechselt das System je nach Motorlast automatisch die Lastschaltstufen innerhalb der Ganggruppen. Außerdem präsentiert das RVshift-Getriebe die neue Weiterentwicklung des Stop&Go-Systems, das eine Stop&Hold-Funktion beinhaltet, welche den Traktor im Stillstand hält, bis erneut das Gaspedal gedrückt wird. Wenn sehr niedrige Arbeitsgeschwindigkeiten vonnöten sind, bietet das RVshift-Getriebe einen Creeper-Modus mit stufenlos einstellbaren Geschwindigkeiten zwischen 20 m/h und 5 km/h.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (9)

    TTV Getriebe - Erleben Sie nahtlose Leistung.

    Jedes Detail ist darauf ausgelegt, die Produktivität zu erhöhen, während raffinierte Bedienelemente und intuitive Anpassungsmöglichkeiten das Fahrverhalten verbessern. Das TTV-Getriebe liefert eine gleichmäßige und nahtlose Leistung unter allen Bedingungen ohne Ruckeln und steht für hohe Effizienz, niedrigen Kraftstoffverbrauch und extreme Zugkraft. Es kombiniert eine unschlagbare mechanische Kraft mit gewichtssparenden Lösungen insbesondere für die beweglichen Teile, sodass die Trägheit minimiert und ein äußerst hohes Maß an Effizienz erzielt werden kann. Dies alles resultiert in einer erheblichen Steigerung des effektiv an die Räder übertragbaren Drehmoments und einer deutlichen Verbesserung der Zugkraft.
    Das TTV-Getriebe hat drei Fahrmodi: Automatisch, PTO und Manuell, um die ideale Lösung für jegliche Aufgabe zu liefern. Über einen Drehknopf kann der Bediener gemischte Einstellungen zwischen ECO-Modus, der den Kraftstoffverbrauch minimiert, und Power-Modus, der die Traktorleistung maximiert, auswählen.
    Ein Vorteil der TTV-Getriebe ist die Fähigkeit, bei hohen Transportgeschwindigkeiten zu fahren, während der Motor bei geringen Drehzahlen läuft: Eine Geschwindigkeit von 50 km/h wird erreicht, während der Motor bei weniger als 1.800 U/min läuft, während 40 km/h bei Motordrehzahlen unter 1.450 U/min erreichbar sind.
    Alle Versionen weisen standardmäßig die PowerZero-Funktion auf, die Sicherheit und Komfort auch bei steilstem Gefälle garantiert, indem das Fahrzeug sicher in einer stationären Position gehalten wird, ohne dass der Bediener das Brems- oder Kupplungspedal betätigen muss. Das TTV-Getriebe ist auch mit dem bewährten PowerShuttle mit fünf vordefinierten, vom Bediener auswählbaren Ansprechstufen für die besten Ergebnisse in allen Situationen ausgestattet.

    Zurück zur Produkt-Hauptseite
    Zurück zur Produkt-Hauptseite
    Zurück zur Produkt-Hauptseite
    Zurück zur Produkt-Hauptseite

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (10)

    MaxiVision - Alles, was Sie brauchen

    MaxiVision ist das Einstiegsniveau und bei Modellen mit 3 oder 4 mechanischen Hecksteuerventilen verfügbar. Sie bietet alle Eigenschaften, die der Bediener von DEUTZ-FAHR erwartet, mit einer Mischung aus Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Alle Bedienelemente verfügen über ein komfortables, ergonomisches Layout, im Einklang mit der DEUTZ-FAHR-Tradition und nutzen das Farbcodierungsschema, sodass sich auch neue Fahrer schnell zurecht finden.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (11)

    MaxiVision+ - Ihre Zugabe beim Komfort.

    Um der globalen Nachfrage nach erhöhter Produktivität durch Landwirte und Lohnunternehmer gerecht zu werden, hat DEUTZ-FAHR seine MaxiVision-Kabine weiterentwickelt und eine neue Variante hinzugefügt, die den Bediener smarter und schneller, mit mehr Komfort und Ergonomie arbeiten lässt. MaxiVision+ ist bei Modellen mit der neu entwickelten gemischten Heckhydraulik-Konfiguration verfügbar, die zwei mechanische und zwei elektrohydraulische Steuerventile umfasst. Während die mechanischen Steuerventile mit ihrer Benutzerfreundlichkeit punkten, glänzen die elektronischen Steuerventile mit ihrer hohen Bequemlichkeit, vor allem bei sich wiederholenden Arbeitsabläufen.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (12)

    MaxiVisionPro - Das Beste, was Sie bekommen können.

    Das höchste Niveau der MaxiVision-Kabine setzt Maßstäbe in Sachen Ergonomie und entfesselt moderne Eigenschaften und Funktionen im Hinblick auf Automatisierung, Smart Farming-Fähigkeiten und absolute Konnektivität. MaxiVisionPro ist das Premium-Niveau und bei Modellen mit 4 oder 5 elektrohydraulischen Hecksteuerventilen verfügbar. Mit dieser Ausstattung stehen dem Bediener gänzlich elektronisch gesteuerte Hecksteuerventile zur Verfügung und er hat die Möglichkeit, den optionalen 12-Zoll-iMonitor auf der MaxCom-Armlehne zu installieren. Dank seiner Größe ist der iMonitor ideal für eine parallele Arbeit mit einem ISOBUS-Anbaugerät, z.B. dem Guidance-System. Die ergonomische MaxCom-Armlehne bietet Platz für alle Bedienelemente, die der Bediener an einem Arbeitstag braucht: Getriebe, Hydraulik, PTO und Hubwerke, einschließlich anderer perfekt integrierter Traktorfunktionen.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (13)

    Im Feldbetrieb testen

    Zur Probefahrt anmelden

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (14)

    Zurück zur Produkt-Hauptseite

    Zur Probefahrt anmelden

    Technische Spezifikationen

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (15)

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (16)

    ASM

    Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (17)

    Coming home function

    In Kombination mit dem WOLP (Work Light Panel; Arbeitsscheinwerfer-Feld) verfügt der Traktor über die Coming-Home-Funktion. Nach dem Abstellen des Motors werden durch einfaches Ziehen am Blinkerhebel die Arbeitsscheinwerfer für einen Zeitspanne aktiviert, die es Ihnen ermöglicht, sicher bis ins Haus zu gehen.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (18)

    aTBM

    Das fortschrittliche Anhängerbremsmanagement reduziert die Reaktionszeit und optimiert das Bremsverhalten des pneumatischen Anhängerbremssystems. Darüber hinaus informiert es den Fahrer über den Zustand der Bremsen des Anhängers.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (19)

    XTEND

    Mit XTEND kann der Anzeigebereich einfach erweitert werden, z. B. mit einem Tablet. Sie können entweder die Führungsapplikation anzeigen oder sogar alle ISOBUS-UT-Funktionen vollständig steuern - mit Ihrem Tablet! Dies ist eine kosteneffiziente und benutzerfreundliche Alternative zu einem zweiten Terminal.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (20)

    EasySteer

    Easy Steer ist eine Funktion der Lenkorbitrols, das die Aufgabe hat, die manuellen Lenkbewegungen des Fahrers zu verringern. Nach der Aktivierung mit einer Taste an der Armlehne können vier Stufen (von 0-4) über den iMonitor eingestellt werden. Die Vorteile sind schnelle Wendemanöver im Vorgewende und zusätzlichen Komfort für den Fahrer.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (21)

    AutoTurn

    Mit der Auto-Turn-Funktion können automatische Wendemanöver am Vorgewende durchgeführt werden. Sie als Fahrer entscheiden, in welche Spur dabei eingelenkt wird. Es stehen verschiedene Muster zur Verfügung – ob zum Überspringen von Bahnen oder zum Füllen von Plots. Profitieren Sie von mehr Komfort, weniger Bodenverdichtung am Vorgewende und großer Zeitersparnis!

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (22)

    ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

    Die EPB bietet eine automatische Funktion, die die Feststellbremse nach Anhalten des Traktors aktiviert und sie deaktiviert, wenn der Fahrer den Traktor in Bewegung setzt. Sie kann auch bequem über eine elektrische Drucktastensteuerung an der Armlehne aktiviert werden.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (23)

    JOLLY BUTTONS

    Die Funktionen Power Shuttle, Schnelllenksystem, Heckkraftheber, Hydraulikventil und andere mehr können den frei programmierbaren Tasten zugeordnet werden. Das macht die tägliche Arbeit intuitiv und komfortabel.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (24)

    HYDRAULIC ENGINE BRAKE (HEB)

    Dank HEB kann die Hydraulikanlage zusammen mit dem eVisco-Lüfter Motorbremsleistung entwickeln und damit die Fahrsicherheit erhöhen, vor allem am Gefälle. Das System basiert im Wesentlichen auf der Hydraulikanlage des Traktors und kann in verschiedenen Stufen moduliert werden.

    SDF Smart Farming Solutions

    PRÄZISION IST DIE BASIS FÜR PRODUKTIVITÄT

    Wählen Sie aus den verschiedenen, bestens auf die Bedürfnisse moderner Landwirte und Lohnunternehmer angepassten, SDF Smart Farming Solutions die zu Ihrem Betrieb passenden Produkte und Dienstleistungen aus. Egal wie Sie sich entscheiden, Sie behalten die volle Kontrolle über Ihre Daten.

    MEHR ERFAHREN

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (25)

    Dienstleistungen in Verbindung mit Serie 6.4:

    • ISOBUS
    • SDF Guidance
    • SDF Data Management
    • iMonitor
    Zurück zur Produkt-Hauptseite

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (26)

    ISOBUS

    BESTE KONNEKTIVITÄT DURCH AEF-ZERTIFIZIERUNG.

    Elektronik macht Landmaschinen sicherer, leistungsfähiger, präziser und effizienter. Da SDF ein AEF-Core Mitglied ist, sind alle unsere ISOBUS Komponenten und Schnittstellen AEF-zertifiziert. Das garantiert maximale Kompatibilität und eine zuverlässige Kommunikation zwischen DEUTZ-FAHR Traktor und ISOBUS Anbaugeräten.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (27)

    SDF Guidance

    DIE HOHE PRÄZISION DER SATELLITENNAVIGATION IM FELD

    Automatische Lenksysteme sind bei Schleppern und Mähdreschern immer häufiger zu finden. Durch ihre Präzision sparen sie Ressourcen, erhöhen Sie die Produktivität und erhalten mehr Kontrolle über die Erzeugnisse Ihrer Arbeit.

    Sie können das optimale System für Ihren Betrieb auswählen, denn SDF Guidance bietet ein breites Programm von Produkten und Anwendungen für jeden Einsatzbereich.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (28)

    SDF Data Management

    Maßgeschneiderte Datenmanagementlösungen.

    Ein effizientes Datenmanagement wird für die Optimierung von Betriebsabläufen immer wichtiger. Mit den verschiedenen Konnektivitätslösungen von SDF stehen Sie jederzeit im Zentrum des Geschehens und behalten alle wichtigen Maschinen- und Betriebsdaten im Blick. Durch den konsequenten Einsatz von Standard Dateiformaten haben Sie die freie Wahl aus verschiedenen Softwareanwendungen zur Auswertung Ihrer Daten.

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (29)

    iMonitor

    Die Schnittstelle zu allen wichtigen Traktor und Smart Farming Solutions Anwendungen.
    Auch an langen und anstrengenden Arbeitstagen bietet Ihnen der iMonitor durch seine intuitive Benutzeroberfläche höchsten Komfort und ermöglicht die einfache Bedienung von Traktoreinstellungen, Lenksystem, ISOBUS-Arbeitsgeräten und dem SDF Datenmanagement.
    Durch die Integration in die Armlehne und die Vielzahl an Funktionen bietet der iMonitor die perfekte Schnittstelle zwischen Fahrer, Traktor, Arbeitsgerät und Büro. Damit werden Sie bei der Nutzung des vollen Leistungspotentials Ihrer Maschine unterstützt. Der iMonitor ist in den Größen 8“ und 12“ ab Werk und zur Nachrüstung verfügbar.

    SDF ExtraCare

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (30)
    DEUTZ-FAHR bietet eine der besten Garantieleistungen der Branche

    SDF ExtraCare schützt Ihre Investition, bietet Ihnen maximale Kontrolle über Ihre Betriebskosten und gewährleistet die Langlebigkeit Ihres Produkts. Sie können sich auf das excellente Wissen und die professionelle Unterstützung des DEUTZ-FAHR-Servicenetz verlassen.

    SDF extracare

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (31)

    IHRE VORTEILE
    • Invesititonsabsicherung
    • Werterhalt Ihres Traktors
    • Höherer Wiederverkaufswert
    • Verwendung von Originalkomponenten und Schmierstoffen
    • Übertragbarkeit bei Egentümerwechsel
    • 3 oder 5 Jahre Garantie

    Angebot anfordern

    Serie 6.4 - DEUTZ-FAHR (2024)
    Top Articles
    Latest Posts
    Article information

    Author: Aracelis Kilback

    Last Updated:

    Views: 6192

    Rating: 4.3 / 5 (44 voted)

    Reviews: 91% of readers found this page helpful

    Author information

    Name: Aracelis Kilback

    Birthday: 1994-11-22

    Address: Apt. 895 30151 Green Plain, Lake Mariela, RI 98141

    Phone: +5992291857476

    Job: Legal Officer

    Hobby: LARPing, role-playing games, Slacklining, Reading, Inline skating, Brazilian jiu-jitsu, Dance

    Introduction: My name is Aracelis Kilback, I am a nice, gentle, agreeable, joyous, attractive, combative, gifted person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.